Αἱ Ἀθῆναι καὶ ὁ Πειραιεύς


Αἱ  Ἀθῆναι  καὶ    Πειραιεύς.  
    
Εἰς  τὸ  μέσον  σχεδὸν  τοῦ λεκανοπεδίου εὑρίσκονται αἱ Ἀθῆναι, ἡ πρωτεύουσα τῆς Ἑλλάδος.
Ἀπὸ τὴν κορυφὴν τοῦ Λυκαβηττοῦ (ὕψος 277 μ.) ἔχομεν θαυμασίαν  ἄποψιν.  Ὡς  «θάλασσα  ἀσάλευτος»  ἀπλώνεται    μεγάλη πόλις κάτω ἀπὸ καταγάλανον οὐρανόν. Μέσα ἀπὸ τὸ πέλαγος τῶν οἰκιῶν ἐξέχουν οἱ θόλοι καὶ τὰ κωδωνοστάσια τῶν ἐκκλησιῶν. Τὴν λευκότητα  τῆς  εἰκόνος  μόνον  μερικοὶ  πράσινοι  τόποι  διακόπτουν˙ εἶναι ὁ Βασιλικὸς κῆπος καὶ ὁ κῆπος τοῦ Ζαππείου, τὸ ἄλσος τῆς Ἀκροπόλεως, τὸ ἄλσος τοῦ πεδίου τοῦ Ἄρεως καὶ οἱ μικροί, ἀλλὰ ὡραιότατοι κῆποι τοῦ Μουσείου καὶ τῶν διαφόρων πλατειῶν. Μερικὰ οἰκοδομήματα  ἐπιβάλλονται  μὲ  τὸν  ὄγκον  των  καὶ  προσελκύουν ἰδιαιτέρως  τὸ  βλέμμα  μας·  διακρίνομεν  τὰ  Παλαιὰ  Ἀνάκτορα,
τὴν  Ἀκαδημίαν,  τὸ  Πανεπιστήμιον,  τὴν  Ἐθνικὴν  Βιβλιοθήκην, τὸ  Μετσόβειον  Πολυτεχνεῖον,  τὸ  Μουσεῖον,  τὸ  Ἀρσάκειον,  τὸ νοσοκομεῖον τοῦ Ἐρυθροῦ Σταυροῦ, τὸ Ἀστεροσκοπεῖον κ.ἄ.
Στρέφομεν  τώρα  τὸ  βλέμμα  πρὸς  Νότον.  Πρὸς  τὴν  διεύθυνσιν αὐτὴν αἱ Ἀθῆναι ἔχουν σχεδὸν ἑνωθῆ μὲ τὸ Παλαιὸν καὶ τὸ Νέον Φάληρον καὶ μὲ τὸν Πειραιᾶ.
Ὁ Σαρωνικὸς ἀντανακλᾷ τὸ φῶς καὶ λάμπει ὡς καθρέπτης. Πολλά εἶναι  τὰ  πλοῖα,  ποὺ  αὐλακώνουν  τὰ  νερά  του.  Ἄλλα  ἀναχωροῦν καὶ  ἄλλα  διευθύνονται  εἰς  τὸν  λιμένα  τοῦ  Πειραιῶς·  μεταφέρουν  ἐπιβάτας  καὶ  ἐμπορεύματα    κάρβουνα  καὶ  διάφορα  ὑλικὰ  διὰ  τὰ ἐργοστάσιά του.
Νέφος καπνοῦ ὑψώνεται ἐπάνω ἀπὸ τὸν Πειραιᾶ. Διακρίνομεν τὰς καπνοδόχους τῶν ἐργοστασίων, ὅπου χιλιάδες ἐργατῶν ἐργάζονται.
Ἓν βλέμμα εἰς τὸν χάρτην τῆς Ἑλλάδος καὶ εἰς τὸ σχέδιον τοῦ Πειραιῶς ἀρκεῖ, διὰ νὰ μᾶς δείξῃ ποῖα πλεονεκτήματα ἔχει ἐκ φύσεως ὁ λιμήν του:
1) Εἶναι εὐρύχωρος καὶ ἀρκετὰ βαθύς, ὥστε εἰσπλέουν εἰς αὐτὸν καὶ μεγάλα πλοῖα.
2)  Εἶναι  ἀσφαλής,  διότι  τὰ  γύρω  ὑψώματα  τὸν  προφυλάσσουν ἀπὸ τοὺς ἀνέμους.
3)  Ἔχει  ἐπικοινωνίαν  μὲ  τὸ ἐσωτερικὸν  τῆς  Ἑλλάδος˙  διότι
τὰ βουνά, τὰ ὁποῖα περιβάλλουν τὸ  λεκανοπέδιον  τῶν  Ἀθηνῶν, ἀφήνουν  μεταξύ  των  διόδους, διὰ   τῶν   ὁποίων   διέρχονται σιδηροδρομικαὶ   γραμμαὶ   καὶ ὁδοὶ αὐτοκινήτων.
4) Ἔχει θέσιν κεντρικὴν καὶ ἐπικοινωνεῖ κατὰ θάλασσαν μὲ ὅλας τὰς ἀκτὰς καὶ τὰς νήσους τῆς Ἑλλάδος.
5)  Εὑρίσκεται  εἰς  τὸ  μέσον  τῶν  θαλασσίων  ὁδῶν,  αἱ ὁποῖαι  φέρουν  ἀπὸ  τὴν  Δυτικὴν Μεσόγειον πρὸς τὸν Ἑλλήσποντον καὶ πρὸς τὴν διώρυγα τοῦ Σουέζ.
Ἀπὸ τοὺς λόγους αὐτοὺς ἐννοοῦμεν διατί ὁ λιμὴν τοῦ Πειραιῶς ἔχει πολὺ μεγάλην κίνησιν. Κατὰ τὰ τελευταῖα μάλιστα ἔτη ἀπέκτησε καὶ μεγάλας ἀποθήκας καὶ ἀποβάθρας, ὥστε ἔγινεν ὁ μεγαλύτερος ἐμπορικός μας λιμήν. Εἶναι δὲ καὶ τὸ σπουδαιότερον βιομηχανικὸν κέντρον τῆς πατρίδος μας.
Τὸ   ἥμισυ   σχεδὸν   ἀπὸ τὰ    προϊόντα,    τὰ    ὁποῖα εἰσάγομεν      ἀπὸ      ξένους τόπους,      συγκεντρώνονται εἰς   τὸν   Πειραιᾶ.   Εἰς   τὸν Πειραιᾶ εἶναι οἱ μεγαλύτεροι ἀλευρόμυλοι,  καθὼς  καὶ  τὰ μεγαλύτερα   μηχανουργεῖα, ὅπου          κατασκευάζονται ἄροτρα,  ἀντλίαι  καὶ  ἄλλα σιδηρᾶ  μηχανήματα.
Ἐκεῖ   ὑπάρχει   ἕνα   μεγάλο ἐργοστάσιον χημικῶν λιπασμάτων διὰ τοὺς ἀγρούς, καθὼς  καὶ  βαμβακοκλωστήρια  καὶ  ὑφαντήρια,  ὅπου  κατασκευάζονται  βαμβακερά,  μάλλινα  καὶ  μεταξωτὰ  ὑφάσματα  καὶ  ὡραῖοι τάπητες.  Ἐπίσης  ὑπάρχουν  ἐργοστάσια  ζυμαρικῶν,  σαπωνοποιίας, οἰνοπνευματοποιίας, ὑαλουργίας, καπνοῦ καὶ σιγαρέτων κ. ἄ. Εἰς τὸ Νέον Φάληρον ὑπάρχουν μεγάλα μεταξουργεῖα.
Διπλῆ  γραμμὴ  ἠλεκτρικοῦ  σιδηροδρόμου,  τροχιόδρομοι  καὶ ἁμαξιταὶ ὁδοὶ συνδὲουν τὸν Πειραιᾶ μὲ τὰς Ἀθήνας. Ὁ σιδηρόδρομος φθάνει ὑπογείως μέσα εἰς τὸ κέντρον τῶν Ἀθηνῶν, εἰς τὴν πλατεῖαν τῆς Ὁμονοίας, πρόκειται δὲ νὰ ἐπεκταθῇ καὶ ἕως τὴν Κηφισιάν.
Καὶ   εἰς   τὰς   Ἀθήνας   ὑπάρχουν   πολλὰ   ἐργοστάσια,   ὅπου κατασκευάζονται ὑφάσματα, τάπητες, ἔπιπλα, σιγαρέτα, πάγος καὶ ζῦθος κ.τ.λ.
Αἱ Ἀθῆναι εἶναι ἡ πρωτεύουσα τῆς Ἑλλάδος. Ὅπως δὲ κατὰ τὸν παλαιὸν καιρόν, ἔτσι καὶ σήμερον αἱ Ἀθῆναι εἶναι ἡ πρώτη πὸλις τῆς Ἑλλάδος ὑπὸ τὴν ἔποψιν τῶν γραμμάτων καὶ τῶν τεχνῶν. Τὸ Πανεπιστήμιον,  τὸ  Πολυτεχνεῖον  καὶ  αἱ  ἄλλαι  ἀνώταται  σχολαὶ συγκεντρώνουν εἰς τὰς Ἀθήνας σπουδαστὰς ἀπὸ ὅλας τὰς ἑλληνικὰς χώρας.  Ἔχουν  δὲ  ὡραίας  οἰκοδομάς,  εὐθείας  ὁδούς,  πλατείας  μὲ κήπους κ.τ.λ.
Ὡραῖα  καὶ  δροσερὰ  εἶναι  καὶ  τὰ  προάστια  καὶ  αἱ  ἐξοχαὶ  τῶν Ἀθηνῶν, ἡ Κηφισιά, τὸ Ἀμαρούσιον, τὸ Χαλάνδριον, τὸ Παλαιὸν καὶ τὸ Νέον Φάληρον, ἡ Γλυφάδα κ.τ.λ.
Μὲ τὴν κατασκευὴν τῆς τεχνητῆς λίμνης εἰς τὸν Μαραθῶνα αἱ
Ἀθῆναι καὶ ὁ Πειραιεὺς ἀπέκτησαν καὶ ἄφθονον καὶ καθαρώτατον ὕδωρ.
Μέγα ἐργοστάσιον ἠλεκτροπαραγωγῆς χορηγεῖ εἰς τὰς δύο πόλεις ρεῦμα ἠλεκτρικὸν διὰ τὸν φωτισμὸν καὶ τὴν κίνησιν.
Ἔτσι αἱ Ἀθῆναι καὶ ὁ Πειραιεὺς μὲ τὰ προάστιά των ἀνεπτύχθησαν εἰς δύο ἀπὸ τὰς πλέον πολιτισμένας μεγαλουπόλεις τῆς Εὐρώπης. Ὁ πληθυσμός των ἀνέρχεται σήμερον εἰς 800000, ἐνῷ πρὸ 100 περίπου ἐτῶν μόλις ἔφθανε τὰς 14000. Ἐπειδὴ δὲ εἰς τὰς Ἀθήνας σώζονται καὶ τὰ σπουδαιότερα μνημεῖα τῆς ἑλληνικῆς ἀρχαιότητος, πολλοὶ
περιηγηταὶ ἔρχονται κατ’ ἔτος, διὰ νὰ ἐπισκεφθοῦν τὴν Ἀκρόπολιν καὶ τὰ μουσεῖα.

Σχόλια

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Διατλαντικές Σχέσεις: Μια Σύνθετη και Κρίσιμη Δυναμική το 2025

Ανησυχία της Ελλάδας για τις εκλογές στην Αλβανία

Αιγαίο Πέλαγος