Ολοκλήρωση έργων για την Εγνατία Οδό

Στην τελική ευθεία βρίσκεται η ολοκλήρωση της Εγνατίας Οδού, καθώς απομένουν να παραδοθούν στην κυκλοφορία μόνο 50 χιλιόμετρα, δηλαδή το τμήμα μεταξύ των Ανισόπεδων Κόμβων Μετσόβου και Βενέτικου ποταμού.

Ειδικότερα, όπως τόνισε χθες ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γιώργος Σουφλιάς κατά τη διάρκεια της παράδοσης των τεσσάρων νέων τμημάτων του έργου συνολικού μήκους 70 χλμ., «το μεγαλύτερο μέρος του έργου έχει παραδοθεί στην κυκλοφορία και, αν βοηθήσει λίγο κι ο καιρός, μέχρι το τέλος Φεβρουαρίου παραδίδουμε και τα τελευταία 50 χλμ. δρόμου, με τα οποία ολοκληρώνεται ο κύριος άξονας της Εγνατίας, από την Ηγουμενίτσα έως τους Κήπους του Eβρου».

Αναλυτικότερα, με τα τμήματα που παραδόθηκαν χθες (Στρυμόνας - Αγ. Ανδρέας της μεσόγειας χάραξης μήκους 41 χλμ., Παράδεισος Καβάλας - Α/Κ Βανιάνου (γέφυρα Νέστου) μήκους 7 χλμ., Α/Κ Αράχθου - Α/Κ Χρυσοβίτσας (Περιστερίου) 9 χλμ και Α/Κ Μικροκάστρου - Α/Κ Αλιάκμονα μήκους 13 χλμ.) ολοκληρώνεται η Εγνατία, από τα Γρεβενά μέχρι τους Κήπους Eβρου συνολικού μήκους 516 χλμ. και δημιουργείται το μεγαλύτερο συνεχές τμήμα σύγχρονου αυτοκινητόδρομου στην Ελλάδα.

Ο κ. Σουφλιάς, χαρακτηρίζοντας το εν λόγω έργο ως τεράστιας στρατηγικής σημασίας και ανάπτυξης για τη χώρα, εξέφρασε την ικανοποίηση για τους ρυθμούς υλοποίησής του που σημειώνουν μια μηδαμινή, όπως τη χαρακτήρισε, καθυστέρηση δύο μηνών.

Παράλληλα ο υπουργός Μακεδονίας - Θράκης Σταύρος Καλαφάτης τόνισε ότι «το ΥΠΕΧΩΔΕ ολοκληρώνει με γοργούς ρυθμούς την Εγνατία Οδό, ανοίγοντας νέους δρόμους ανάπτυξης της πραγματικής οικονομίας για τη Μακεδονία και τη Θράκη, νέους δρόμους για την επιχειρηματικότητα, για τον πολιτισμό, για τον τουρισμό. Η Εγνατία Οδός συμπληρώνει και ενισχύει τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της Βόρειας Ελλάδας, στην πορεία της προς το μέλλον».

Σημειώνεται ότι η Εγνατία Οδός αποτελεί έναν κλειστό αυτοκινητόδρομο διεθνών προδιαγραφών μήκους 670 χιλιομέτρων, που διασχίζει «οριζόντια» τη Βόρεια Ελλάδα, από την Ηγουμενίτσα μέχρι τους Κήπους Eβρου. Μαζί με τους κάθετους άξονες (Σιάτιστα - Κρυσταλλοπηγή, Θεσσαλονίκη - Προμαχώνας και Αρδάνιο - Ορμένιο και Κομοτηνή - Νυμφαία) μήκους 300 χιλιομέτρων, που κατασκευάζονται δημιουργούν ένα οδικό έργο που διασχίζει την Hπειρο, τη Μακεδονία και τη Θράκη και συνδέει τη Θεσσαλονίκη με τις γειτονικές χώρες. Το συνολικό κόστος της Εγνατίας Οδού, περιλαμβανομένων και των κάθετων οδικών αξόνων, ανέρχεται σε 7,5 δισ. ευρώ, από τα οποία τα 2,5 δισ. ευρώ είναι κοινοτική συγχρηματοδότηση.

Σχετικά με τη λειτουργία των δεκατριών νέων σταθμών διοδίων στον αυτοκινητόδρομο της Εγνατίας αναμένεται να ξεκινήσει την άνοιξη, αφού προηγουμένως δοθεί στην κυκλοφορία ολόκληρος ο οδικός άξονας.

Oσον αφορά το ύψος του τιμήματος των διοδίων πληροφορίες αναφέρουν ότι η τιμή τους θα είναι ενιαία με αυτά του υπόλοιπου εθνικού δικτύου. Τυπικά όμως ακόμα αναμένεται η απαιτούμενη Kοινή Yπουργική Aπόφαση των υπουργών ΠΕΧΩΔΕ και Οικονομίας, που θα καθορίζει τόσο το ύψος του αντιτίμου των διοδίων όσο και την έναρξη της λειτουργία τους.